I nuovi autobus ecologici di ATV
Sono stati presentati ieri ufficialmente oggi alla Città ed alle istituzioni i primi 43 nuovi autobus che fanno parte della flotta dei 67 mezzi acquistati da ATV nell’ambito del piano di rinnovo del parco aziendale, varato dal consiglio di amministrazione nel maggio 2017 ed oggi in avanzata fase di completamento. Entro l’estate infatti saranno in strada tutti i 67 nuovi mezzi, che andranno a sostituire quelli più anziani della flotta ancora operativi tra città e provincia.
Un massiccio piano di rinnovo dunque, reso possibile da un investimento complessivo di 19 milioni, il più consistente finora realizzato nei dieci anni di vita di ATV. L’Azienda punta così a far compiere un salto di qualità al servizio di trasporto pubblico di Verona e della sua provincia, come sottolinea il presidente di ATV, Massimo Bettarello: « seguito di questi nuovi acquisti possiamo finalmente ad eliminare dal servizio urbano tutti i mezzi Euro 0, Euro 1 e buona parte degli Euro 2, che oggi sono comunque impiegati solo per i servizi di supporto. Grazie alla buona impostazione della gara – aggiunge il presidente di ATV – ma soprattutto in virtù della nostra solidità finanziaria e della credibilità di cui godiamo tra i fornitori, siamo riusciti a spuntare prezzi sensibilmente più bassi, acquistando mezzi di notevole qualità a cifre assolutamente vantaggiose. Abbiamo potuto in questo modo incrementare ulteriormente il numero di nuovi autobus acquistati, portandoli dai 61 previsti inizialmente ai 67 attuali».
«Credo inoltre – commenta ancora Bettarello – sia doveroso riconoscere l’impegno dell’Assessore regionale ai trasporti nel mettere a disposizione delle aziende venete finanziamenti significativi per l’acquisto di nuovi mezzi. Un impegno confermato anche nel prossimo futuro visto che sono già a disposizione ulteriori fondi per il 2019 e che ATV è pronta ad integrarli per il suo 40%: potremo in questo modo acquistare a breve altri 23-24 autobus, parte dei quali in autofinanziamento. Vanno inoltre ringraziate anche le case costruttrici aggiudicatarie della fornitura, per essere riuscite a presentare offerte competitive pur rispettando gli standard qualitativi richiesti».
Notevole, come accennato, l’investimento economico complessivo, pari a 19 milioni, il 60% dei quali destinato comunque a rientrare nelle casse di ATV grazie ai finanziamenti che arriveranno in parte dallo Stato tramite la Regione (5,3 milioni + iva), e in parte attraverso i fondi POR (3,8 milioni + iva) ottenuti dall’UE nell’ambito ad un progetto di riqualificazione urbana presentato dal Comune di Verona insieme a quelli di San Giovanni Lupatoto e Buttapietra. ATV, oltre ad anticipare l’intero importo, contribuirà all’investimento con risorse proprie per 6,3 milioni.
Proprio sulla potenzialità di ATV di investire risorse sulla qualità del servizio mette l’accento il Direttore generale di ATV, Stefano Zaninelli: «Un’operazione di questa portata è sostenibile solo grazie alla capacità sviluppata negli ultimi anni dalla nostra Azienda di generare valore: la buona gestione e gli utili realizzati ci consentono oggi di cogliere le varie opportunità di finanziamenti regionali, nazionali ed europei per il rinnovo del parco autobus. Occorre infatti una solida situazione finanziaria, oggi non certo comune a tutte le aziende di tpl, per essere in grado di contribuire all’investimento coprendolo per il 40% con risorse proprie, senza ricorrere al sistema bancario».
«In questo contesto – aggiunge il Direttore generale di ATV – va evidenziata anche l’importanza di poter contare su un partner industriale come FNM, il cui valore aggiunto nella compagine sociale permette di concretizzare operazioni di questa dimensione, perseguendo l’obiettivo di abbassare l’età del parco mezzi e di elevare la qualità del trasporto offerto all’utenza».
Soddisfazione è stata espressa anche dall’assessore regionale ai trasporti Elisa De Berti: «Quando parliamo di rinnovo di autobus parliamo di qualità dell’aria, di miglioramento del consumo energetico, ma anche di comfort. Se all’utente non offriamo comfort nel viaggio, preferirà sempre il mezzo privato. Dal 2014 al 2019 arriveremo a stanziare, tra risorse statali a risorse comunitarie 15 milioni di euro per il rinnovo degli autobus; nell’arco dei 5 anni, arriveremo a 110 autobus, più o meno un quinto della flotta dell’ATV che attualmente circola a Verona».
De Berti ha ricordato inoltre come la Regione stia continuando a lavorare al progetto del biglietto unico, per il quale, sottolinea,«ATV si è sempre dimostrata ottimo interlocutore».
Ha rimarcato l’importanza del lavoro di squadra il sindaco di Verona Federico Sboarina: «I cittadini veronesi possono vedere come delle risorse importanti vengono reinvestite grazie all’apporto della Regione e una logica di squadra. Penso che la nostra città, la nostra regione, siano davvero delle eccellenze. Continuare a lavorare in quest’aspetto è fondamentale per tenere alta l’asticella della qualità, per migliorare sempre di più quelli che sono i servizi ai nostri cittadini, che vivono nella città più bella del mondo e hanno quindi il diritto di essere esigenti nei nostri confronti, per avere una qualità della vita che sia pari alla bellezza della nostra città».
«Siamo orgogliosi della pluriennale collaborazione con ATV – è il commento di David Siviero, Direttore vendite di Man Truck & Bus Italia – e della fiducia che questa azienda riconosce ai nostri prodotti. Man è un’azienda di Verona ed è per noi importante che i cittadini possano apprezzare la qualità del viaggio a bordo dei nostri autobus».
Mette l’accento sui benefici ambientali indotti dai nuovi mezzi, Franco Fenoglio, Presidente e Amministratore Delegato di Italscania: «Scania è costantemente impegnata nell’offrire soluzioni di trasporto che siano sostenibili, sia dal punto di vista ambientale che economico. Nonostante questo, il parco circolante di autobus in Italia è tra i più datati in Europa, con conseguenze negative sia sul fronte della sostenibilità che della sicurezza. I miei complimenti vanno quindi a realtà come ATV che hanno compreso fino in fondo il ruolo fondamentale delle aziende di trasporto nel guidare il cambiamento verso un futuro maggiormente sostenibile».
Entrando nel dettaglio delle caratteristiche dei nuovi bus, sul fronte del servizio urbano, entreranno nella flotta 25 nuovi mezzi Scania, modello City Wide da 12 metri (10 dei quali sono già operativi), oltre a 15 mezzi da 18 metri ad alta capacità di tipo suburbano modello Lion’s City G GNG A 23 prodotti da Man (dei quali 6 già in servizio), in grado di trasportare fino a 163 passeggeri e destinati alle grandi direttrici in ambito metropolitano. Questi ultimi sono mezzi leggermente più corti dei tradizionali autosnodati, per destreggiarsi meglio nella viabilità urbana.
La rete provinciale viene implementata con 27 bus di tipo interurbano forniti da Man, modello Lion’s City LE U A78, da 12 metri, con motorizzazione a gasolio Euro 6. Da evidenziare, tra le caratteristiche di questi mezzi, la cabina di guida chiusa che garantisce maggiore sicurezza al conducente, ed il pianale “low entry”, cioè ribassato nella parte anteriore che agevola al meglio la movimentazione dei passeggeri e rende l’autobus facilmente accessibile per le persone disabili, oltre che per le mamme con passeggini e carrozzine al seguito.
Tutti i mezzi urbani sono alimentati a metano, permettendo così di coprire praticamente per intero con veicoli ecologici a gas naturale il servizio sul territorio del Capoluogo. Ogni autobus è naturalmente attrezzato con pedana per disabili e display ad alta leggibilità per gli ipovedenti ed è predisposto per il servizio di annuncio vocale di prossima fermata.
Tra le principali dotazioni tecnologiche, vanno ricordate la videosorveglianza di bordo, l’impianto di spegnimento automatico degli incendi, il sistema “road scanner” che registra le immagini stradali, utile per ricostruire la dinamica di eventuali incidenti, l’impianto di climatizzazione potenziato. Tutte caratteristiche che sapranno farsi apprezzare nell’utilizzo quotidiano da parte dei 180 mila veronesi che ogni giorno si servono della rete dei bus ATV per i propri spostamenti.